（圖為文昌路高架主線混凝土箱梁全部吊裝完成現(xiàn)場）

唐山路快速路工程文昌路高架是連接重慶路高架與唐山路隧道的重要橋梁構(gòu)件，其主線由西向東敷設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)段采用預(yù)制小箱梁，共36榀，最大跨徑30米，梁高1.8米，最大吊重194.48噸。施工現(xiàn)場應(yīng)用兩臺350噸履帶吊雙機臺吊，結(jié)合先進的控制系統(tǒng)和精密的傳感器，實現(xiàn)了混凝土箱梁毫米級的精準(zhǔn)定位。

（圖為兩臺350噸履帶吊雙機臺吊施工現(xiàn)場）

針對預(yù)制箱梁吊裝定位精度要求高、吊裝場地受限、跨高壓線下吊裝等施工難點，唐山路快速路工程項目部通過BIM視頻模擬及軟件計算，有效的完成了吊裝方案的優(yōu)化。并通過對施工人員的安全教育、操作培訓(xùn)，吊裝設(shè)備和施工現(xiàn)場的全面檢查，保障了項目工程的安全進行。

下一步，交發(fā)集團將圍繞施工進度目標(biāo)，細化落實舉措，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進工程建設(shè)，為青島交通貢獻力量。

來文單位：交發(fā)集團

撰稿：王德勝

編輯：奚川平

制作：藍光津